Низькочастотний УЛЬТРАЗВУКОВИЙ СКАНЕР-топограф А1050 PLANESCAN

Низькочастотний УЛЬТРАЗВУКОВИЙ СКАНЕР-топограф А1050 PLANESCAN

Сканер-топограф А1050 PlaneScan призначений для виявлення дефектів обшивки літака, методом поверхневого проникання з використанням ультразвукових перетворювачів з катящимся сухим точковим контактом. 

Призначення 

Сканер-топограф А1050 PlaneScan призначений для виявлення дефектів обшивки літака, методом поверхневого прозвучиванія з використанням ультразвукових перетворювачів з катящимся сухим точковим контактом. 

12 - елементна лінійна антенна решітка, що складається з перетворювачів з катящимся сухим точковим контактом (КСТК), забезпечує безперервне сканування великих поверхонь обшивки літака без додаткових підготовлених операцій. 

Зміна характеристик хвилі Лемба в кожній точці поверхні об'єкта контролю дозволяє виявити ознаки корозії листи зі зменшеною товщиною, розшарування в вуглепластикових панелях, а також виявити пошкодження в стільникових панелях. 

Основною областю застосування А1050 PlaneScan є виробничий і експлуатаційний контроль панелей, обшивок і інших виробів з різних матеріалів (як алюмінієвих листів забарвлених і без фарби, так і вуглепластиків), що застосовуються в авіабудуванні. 

Особливості 

Принцип дії сканера-топографа заснований на аналізі параметрів ультразвукових сигналів, що пройшли по матеріалу об'єкта контролю на невеликій ділянці (базі проникання) між кожною парою сусідніх перетворювачів, що становлять лінійну антенну решітку.

Зміна різних параметрів сигналу, амплітуди прийнятого сигналу, форми і полярності дозволяє відрізнити сигнал, що пройшов по алюмінієвої обшивки літака від сигналу минулого в дефектної зоні іншої товщини і з іншою густиною. 

Процес обробки отриманих сигналів включає в себе операції по виділенню корисного сигналу з суміші його з шумом, операції вимірювання або оцінки інформативних параметрів і відображення їх на екрані сканера-топографа в колірній кодуванні, зручною та зрозумілою оператору. 

в результаті аналізу прийнятих при скануванні ОК коливань від кожної точки поверхні ОК з дискретністю 10 або 5 мм, в напрямку сканування в пам'яті апаратури зберігається три інформативних параметра від кожної пари сусідніх елементів АР. Кожна пара елементів АР дає рядок зображення, що складається з точок, в яких буде тим чи іншим способом відображатися інформація про властивості зони ОК. 

На екрані приладу в колірній кодуванні відображається час затримки корисного сигналу, що залежить від матеріалу ОК, товщини, текстури, якщо матеріал волокнистий, і інших властивостей. Малий час затримки відповідає синього кольору, найбільше час затримки відповідає червоному кольору. 

Конструкція УЗ перетворювача з КТСК, заснована на принципі передачі нормальних до поверхні об'єкта контролю коливань від п'єзоелемента до ОК і назад через тонкий проміжний шар твердого матеріалу, виконана на основі латунного обода колеса, всередині якого і встановлена ​​активна частина перетворювача.

Внутрішня поверхня обода колеса виконана з дуже малою шорсткістю (відполірована), що забезпечує малий рівень шумів в сигналі приймального перетворювача під час ковзання полірованого контактного наконечника активної частини перетворювача по поверхні обода. 

Вилка колеса, встановлена ​​в корпус електронного блоку приладу, з можливістю невеликого зворотно-поступального руху (в межах 10мм), подпружинена для створення притиску обода колеса до поверхні об'єкта контролю.  

Для проникання матеріалу об'єкта контролю використовуються пара ультразвукових перетворювачів, встановлених поряд з відстанню 30 мм між їх центрами, що становлять 12-ти елементну АР. 

Пружина забезпечує постійний притиск перетворювачів до об'єкту контролю . 

12-ти елементна лінійна АР покриває поверхню ОК смугою просканувати простору, що складається з 11 паралельних ліній сканування, віддалених один від одного на 20 мм, що становить загальний розмір формованого зображення рівного 220 мм. 

Сканер - топограф являє собою моноблок, що містить в собі комп'ютер, АР, пристрої управління, відображення результатів контролю і запису їх в довгострокову пам'ять, а також блок автономного живлення. 

АР моноблока змонтована в нижній частині прямокутного корпусу, який забезпечений ручками для його утримання. Ручки мають кілька фіксованих положень, тому їх можна встановити під різними кутами до лицьової панелі. Всі елементи АР мають незалежний підпружинений підвіс і можуть переміщатися уздовж своїх поздовжніх осей. Це дозволить вести контроль не тільки плоских ділянок ОК, але і опуклих з радіусом кривизни від 1400 мм і більше, а також і увігнутих з таким же мінімальним радіусом. 

 При скануванні моноблоком поверхні ОК він буде спиратися на 4 опорних колеса, а не на колеса елементів АР. При цьому елементи будуть притискатися до поверхні ОК незалежно один від одного з силами, які визначаються тільки внутрішніми пружними пристроями елементів. Від сили притиснення моноблока до ОК вони не залежать. 

 Одна з пар опорних коліс закріплена на корпусі моноблока нерухомо. Інша пара встановлена ​​на осі, і може, як маятник повертатися навколо неї в невеликих межах, заданих обмежувачами. Таке рішення забезпечує стійку установку моноблока усіма чотирма колесами на поверхню ОК не тільки циліндричної форми уздовж твірної, а й під гострим кутом до неї, а також на поверхні конічної, сферичної і більш складної форми, але з локальним радіусом кривизни не менше 1400 мм. 

На лицьовій панелі моноблока в центрі розташований дисплей, а по обидва боки від нього - 2 клавіатури для керування приладом. Велика кількість кнопок дозволить виконувати будь-які маніпуляції з управління моноблоком з переглядом зображень, записом і зчитуванням їх з пам'яті для виведення на екран і виконанням аналізу і різних вимірів. 

 Характеристики